5 věcí, které řidič musí před zimou zkontrolovat

Žádné roční období není pro řidiče tak náročné jako zima. Teploty pod bodem mrazu, kluzké silnice, sníh, sůl. To je jen zlomek nástrah, které na nás na silnicích čekají. I proto je nutné, aby se každý řidič ujistil, že je jeho vůz doopravdy připraven na zimu.

Pneumatiky

Ideální doba na výměnu pneumatik přichází v době, kdy venkovní teploty klesnou pod 7 °C. To je hranice, kde letní pneumatiky přestávají fungovat jak mají a dochází ke snižování přilnavosti. To se negativně projevuje prodloužením brzdné dráhy a nárůstem rizika smyku. Zásadní roli hraje stav zimních pneumatik. Zkontrolujte hlavně hloubku dezénu. Ta nesmí být menší než 4 mm.

Kontrola baterie

Vybitá baterie je známý strašák řidičů. Zákon schválnosti v tomto případě funguje vždy proti vám, a že je nutné pořídit novou baterii zjistíte v momentě, kdy budete mít nejvíc naspěch. Proto doporučujeme před příchodem zimy nechat v servisu prověřit stav baterie i nabíjecího systému. Zručnější řidiči dokáži tuto kontrolu provést i doma svépomocí. Běžná baterie by měla bez problému přežít 2 – 3 zimy. U starších baterií se doporučuje v průběhu zimy baterií vždy jednou měsíčně dobít na domácí nabíječce.

Kontrola oleje

Pokud přemýšlíte, zda olej vyměnit před zimou nebo až po ní, máme pro vás doporučení. Určitě před zimou. Vlastnosti oleje se s klesající teplotou proměňují. Starší olej, který má to nejlepší už za sebou tak v zimě nemusí fungovat zcela optimálně a je proto vhodné jej vyměnit. Při výměně motorového oleje nezapomeňte ani na aplikaci aditiva NANOTECH. Aditiva NANOTECH ochrání důležité součásti motoru nano-vrstvou wolframových částic. Ta vám dopomůže k delší životnosti motoru a zároveň díky nižšímu tření sníží i spotřebu pohonných hmot.

Palivo – pozor hlavně na naftu

Na palivo a jeho kvalitu si musí dávat pozor hlavně majitelé naftových aut. Na rozdíl od benzínu má nafta v mrazech tendence zamrzat. Řešením je tak zvaná zimní nafta, kterou čerpací stanice s příchodem mrazů nabízí. Zde platí více než kdy jindy, že se nevyplatí tankovat na neznámých a nekontrolovaných čerpacích stanicích. Více informací o tom, jak poznat kvalitní palivo se dozvíte v našem nedávném článku.

Směs do ostřikovačů a chladící kapalina

Ještě než udeří mrazy, je zapotřebí zkontrolovat všechny provozní kapaliny vozu. Zaprvé je důležité zkontrolovat množství kapalin i celé jejich vedení, pro případ poškození a úniku. Směs do ostřikovačů jednoduše vyměníme za zimní, nemrznoucí směs. U chladící kapalin měříme i její odolnost vůči mrazu. Na to je zapotřebí mít speciální hustoměr. Ideálně by měla chladící kapalina odolat teplotě – 30 °C. To je v našich zeměpisných šířkách záruka toho, že váš vůz přežije mrazivé noci bez úhony.