Autoservisy a dopravci, požádejte o registraci.

Přísada do motorového oleje pro BENZINOVÉ motory - Wolframový NANO povlak

Najel jsem už 1000km a určitě je to znát. Snížila se spotřeba cca 0,8l a i hlučnosti motoru. Celkově bych řekl že i motor lépe táhne " - Libor F. (zákazník NANOTECHU)

✔ Nižší spotřeba PHM – až o 15%

✔ Nižší škodlivé emise – běžně o 8 a víc %

Eliminuje studené starty  bezkonkurenční mazivost nanočástic IF-WS2

✔ Delší životnost motoru – bezkonkurenční mazivost

✔ Vyšší výkon a točivý moment

✔ Tišší a klidnější chod motoru

logo_buggyra ➔ Přípravky NANOTECH používá ve svých závodních a doprovodných autech závodní tým BUGGYRA Racing.

 

 

Balení
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
Dostupnost Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Zvolte variantu
Můžeme doručit do:
15.10.2024 15.10.2024 15.10.2024 15.10.2024 15.10.2024 15.10.2024 15.10.2024 Zvolte variantu
Kód: CP110 CP140 CP180 CP240 CP300 CP500 CP1000 Zvolte variantu
499 Kč 663 Kč 844 Kč 1 024 Kč od 499 Kč –2 % –9 % –8 % –3 % - - - až –9 % 486 Kč 599 Kč 776 Kč 984 Kč 1 231 Kč 2 015 Kč 3 971 Kč od 486 Kč
Přísada do motorového oleje pro BENZINOVÉ motory - Wolframový NANO povlak
CP NEW
PRO BENZÍNOVÉ MOTORY
499 Kč 663 Kč 844 Kč 1 024 Kč od 499 Kč –2 % –9 % –8 % –3 % - - - až –9 %
snížení spotřeby
Snížení spotřeby
Snížení spotřeby nejběžněji o 5-15%
vyšší výkon
Vyšší výkon
Díky snížení pasivních odporů
Nižší škodlivé emise
Nižší škodlivé emise
Snížení škodlivých emisí až o 8%

Pro zvýšení výkonu a snížení nákladů na provoz

Testy z VUT Brno potvrzují vynikající efektivitu – snížení opotřebení téměř 9x. Díky tomu, všude tam (motor a převodovka), kde použijete přísady IF-WS2 zásadně prodloužíte životnost bez nákladů na servis. Dále snížíte náklady na spotřebu PHM, případně oleje a zvýšíte výkon svého auta.



Nižší spotřeba až o 15%

.

Vyšší výkon

.

Nižší škodlivé emise  až o 8%

.

Snížení spotřeby

Nanočástice IF-WS2 patří mezi nejmazivější známý materiál. Díky tomu, přísady snižují koeficient tření (snižují pasivní odpory) a tak dochází ke snížení spotřeby PHM. U motorů navíc dochází k vyhlazení povrchů (zacelení drsných míst) a tím také dochází k úspoře PHM a především oleje u motorů, které mají zvýšenou spotřebu.

Vyšší výkon

Díky snížení pasivních odporů dochází ke zvýšení efektivity (zvýšení výkonu) funkčnosti motoru. V motorech dochází ke zvýšení výkonu, díky autoreparačním vlastnostem (vyhlazení povrchů) částicemi IF-WS2. U vozů s vysokým nájezdem km, říkají zákazníci, že po aplikaci přísady IF-WS2 proběhl v motoru „restart“ a auto jede jako nové.

Škodlivé emise

Díky sníženému tření se sníží i námaha motoru a množství škodlivých emisí. U starších aut, nebo aut s vysokým nájezdem km, dojde k výraznému ošetření povrchů, díky tomu dojde ke snížení spotřeby PHM a oleje a sníží množství škodlivých emisí.

BUGGYRA RACING

Závodní tým Buggyra používá naše nano maziva a přísady ve všech svých závodních a doprovodných vozech. Přísada byla také použita v rychlostním speciálu BUGGYRA SPEED 2020-500M, se kterým překonala Aliyyah Koloc dva světové rekordy s maximální rychlostí 284,13 km/hod.

Jak nanopřísady v motoru fungují?

Základní složkou IF-WS2 přísad jsou fullereny (kulaté nanočástice). V kritických situacích se chovají jako kuličková ložiska. Běžně by se pohyblivé části zadřely, nebo nenávratně poškodily, ale díky IF-WS2 nedojde k poškození. Při vysokém tlaku a smykovém namáhání, dojde ke sloupnutí jedné vrstvy, která na povrchu vytvoří velice odolný a kluzný film.

LPG, CNG a Plug-in

Vysokou efektivitu prokázaly přísady také v motorech s pohonem LPG a CNG. U hybridních pohonů Plug-in výrazně eliminuje „šokové“ zařazení studeného spalovacího motoru do provozu.

Turbo

Turbodmýchadlo se nejvíce ničí tím, že neprošlo procesem „dochlazování“. Například, po rychlejší jízdě, při větším zatížení, při jízdě ve vysokých teplotách… Co to je proces „dochlazování“? Jednoduše, po jízdě necháme motor běžet cca 1 min na volnoběh. V opačném případě dochází k zapečení těsnících kroužků, které těsní olejový okruh od výfukových plynů. Dále, vytočení turba do vysokých otáček, klidně 250 000 až 300 000 ot/min a následném vyřazení. Okamžitě spadnou otáčky motoru na volnoběh a tlak oleje klesne na 1 až 1,5 bar. V takovém případě je turbo nedostatečně mazané běžným olejem. Nejhorší případ je vytočení turba do vysokých otáček a vypnutí motoru. Tlak oleje jde na 0 bar a samotné kolo kompresoru turbíny s hřídelí v turbu se však bude točit dlouho - u keramických ložisek i 120 sekund. A po celou tu dobu bez mazání, jen na zbytkovém oleji. Použitím přísad NANOTECH-EUROPE uvedené nedostatky mazání výrazně eliminujete a prodloužíte životnost turbodmýchadla.

Složení

Základní složkou našich přísad jsou Fullereny IF-WS2 (kulaté nanočástice dvojsirník wolframičitý). Fullereny (zdroj Wikipedie) jsou molekuly, tvořené atomy uhlíku uspořádanými do vrstvy z pěti a šestiúhelníků s atomy ve vrcholech, která je prostorově svinuta do uzavřeného tvaru (nejčastěji do tvaru koule nebo elipsoidu). Vzhledem k této struktuře jsou mimořádně odolné vůči vnějším fyzikálním vlivům.

Aplikace

Před použitím skladujte na teplém místě, nebo zahřejte v teplé vodě, protřepejte a nalejte do teplého (není podmínkou) motoru. Po aplikaci můžete ihned jet, nebo alespoň na několik minut nastartujte. IF-WS2 přísady se aplikují vždy po výměně oleje. S vypuštěním starého oleje se vyplaví i částice. Přísady se můžou aplikovat do nového i staršího oleje. Částice fungují vždy. Přísady můžete používat do starých (historických) i nových, moderních a sportovních vozů. Přísady jsou vhodné pro motory s filtrem pevných částic DPF.

Tatra kolem světa 2

Naše přísady vykazují vysokou účinnost také v závodních motorech a strojírenských aplikacích. Vynikajícím způsobem fungují v Tatře, současné největší expedici Tatra kolem světa 2.

Hodnocení zákazníků na Heureka.cz

Ověřený zákazník

Dělá to co se od tohoto přípravku očekává. Šetří palivo a má příznivý vliv na spalovací motor. Motor je o poznání živější.

Tomáš Veselý

Skvělá spolupráce a dobrý obchod Vše funguje jak má Děkuji s pozdravem Tomáš Veselý

Rigs

Obchod je velmi solidní a spolehlivý. Zatím všechny produkty, které jsem zde zakoupil, fungují spolehlivě. Jak funguje přísada do oleje ukáže až čas. Ale po týdnu ježdění s přísadou pozoruji klidnější chod motoru. Takže i zde věřím v kvalitu.

Zdeněk Novotný

spolehlivý a rychlí obchod bez sebemenšího problému a výborná zpětná vazba a komunikace

Ověřený obchod

Obchod NANOTECH-EUROPE získal díky spokojenosti ověřených zákazníků prestižní certifikát Ověřeno zákazníky. Zlatý certifikát se uděluje jen TOP 3% eshopů v České republice. Děkujeme Vám, našim klientům, a vážíme si vaší přízně.

Záruka a pojištění

Neprodáváme sliby, ale fakta. Více jak 99% zákazníků je s produktem spokojeno a 1% nezaznamenaly výrazné změny u svého auta. Výrobek je pojištěn i pro případ, kdyby se s Vaším autem po aplikaci něco stalo.

CO MÁ V BUGINĚ Pětinásobný vítěz Dakaru PEPA MACHÁČEK?

Co v motoru používá závodní tým BUGGYRA Racing? Můžete to požít i Vy?

Jediný český účastník v F1 TOMÁŠ ENGE vzkazuje.

NANOTECH-EUROPE - přísady do motorových olejů

NAŠE ZKUŠENOSTI: Petr Helán a Jan Vonka –Přísady do motorového a převodového oleje

5
386x
4
6x
3
5x
2
0x
1
4x
Nevyplňujte toto pole:
5
JS Avatar autora | 9.10.2024
Vynikající .
5
PT Avatar autora | 9.10.2024
Dal jsem na recenze a spokojenost.
5
JP Avatar autora | 9.10.2024
Ono to funguje!
5
DP Avatar autora | 8.10.2024
Jsem velmi spokojen.
5
ZS Avatar autora | 6.10.2024
snížení hlučnosti, snížení spotřeby
5
JS Avatar autora | 5.10.2024
Spokojen spotřeba o 1 litr na 100km
5
AK Avatar autora | 3.10.2024
Na první dojem se snížila hlučnost motoru. O spotřebě benzínu se dá polemizovat, protože máme nyní větší podíl bioslozek v benzínu,ale v zahraničí kde bioslozky nejsou klesla spotřeba z 6,2l na 5,9l. A nedá se říci, že by se měnil styl jízdy a nebyly ani dlouhé trasy. Díky za přípravek.👍
5
RL Avatar autora | 29.9.2024
Velmi.
5
Avatar autora | 24.9.2024
Bohužel jsem objednal do benzínového motoru místo do naftového poslal jsem k výměně a nic mě už nedošlo ani se nikdo neozval
5
JZ Avatar autora | 24.9.2024
Moje 1 Octavia s 500t km jenom chrochtá blahem.
5
RW Avatar autora | 23.9.2024
Tak koupil jsem to na 3,5l oleje dal jsem to do sekačky, vertikulátoru a sněhové frézy a zbytek do auta. Zatím nemohu hodnotit nijak se uvidí až po čase.
5
KS Avatar autora | 21.9.2024
Spokojen...
5
MP Avatar autora | 4.9.2024
Používám při každé výměně oleje a jsem velice spokojen
5
VM Avatar autora | 29.8.2024
Momentálně jsem ještě nic nepoznal na jízdě
5
PK Avatar autora | 29.8.2024
Velice spokojen
5
MP Avatar autora | 28.8.2024
Perfektní !!
5
JL Avatar autora | 28.8.2024
velmi, klidnější běh motoru
5
JP Avatar autora | 27.8.2024
Zatím to mám krátce ,Tak asi to má cenu.
5
Avatar autora | 25.8.2024
Tento produkt jsem zakoupil již po druhé. Motor je o dost tišší a výkonější. Spotřeba též o něco klesla. Jsem spokojen a vřele ho doporučuji.
5
T Avatar autora | 20.8.2024
Jíž po druhé zakoupenu. Motor mě příjde klidnější, na spotřebě není změna

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Nevyplňujte toto pole:
Tekutý wolfram 2.5.2022 14:24
Tak se kdysi tomu říkalo. Dostal jsem to, nalil do Š120 a ihned vyjel na doporučených 100 km. Mělo to vytvořit hladkou vrstvu na kluzných plochách a mezi válcem a písty i trochu utěsnit a tím zvýšit výkon. Už po několika km přišlo dlouhé stoupání, kde předtím bylo vhodné podřadit. A ono to pořád jelo s nejtěžším převodem až nahoru. Motor se trochu omladil, na spotřebě jsem nepoznal nic, a potom nový majitel chválil překvapivě dobrý motor u zchátralého auta. Tak asi to fakt bude vhodné, zejména pro už vadnoucí motory.
lpg 15.3.2022 16:53
LPG ?????
Rozdíl 14.12.2021 12:26
Dobrý den, můžete říci rozdíl mezi z tím wolframovým a tím druhým. Mám ho v naftovém motoru 2,5td tak jestli ho zaměnit za ten wolframový nebo ne.
Veterán 30.8.2021 21:52
Dobrý den, je tento Nano produkt vhodný do benzinového motoru veterána MG z roku 1953 a má smysl jeho použití do takto starého motoru v původním stavu? Děkuji za seriózní odpověď. Bačkovský
Dekarbonizácia? 30.11.2020 09:02
Dobrý deň. Uvoľňuje daný prípavok usadený karbón? Ak sa uvoľní karbón nedôjde k upchaniu trysiek? nepoškodí to ventily?
Vhodnost 4.9.2020 07:45
Je tento pripravek vhodny pro Dacii Logan MCV benzin 2019?
30.6.2020 13:36
Mám benzín 16V,jezdím však i plynový alternativní pohon,má to víc?