Autoservisy a dopravci, požádejte o registraci.

Přísada do motorového oleje pro NAFTOVÉ motory - Wolframový NANO povlak

'' Felicie v naftě 470000 km najeto a musím říct, super. Vyšší výkon, nižší spotřeba, tiší chod. Jsem velmi mile překvapen.... ''- René Š. (zákazník NANOTECHU)

✔ Nižší spotřeba PHM – nejběžněji o 5 - 15%

✔ Nižší škodlivé emise – běžně o 8 a víc %

Eliminuje studené starty bezkonkurenční mazivost nanočástic IF-WS2

✔ Delší životnost motoru bezkonkurenční mazivost

✔ Vyšší výkon a točivý moment

✔ Tišší a klidnější chod motoru

  logo_buggyra➔ Přípravky NANOTECH používá ve svých závodních a doprovodných autech závodní tým BUGGYRA Racing.

 

Balení
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
Dostupnost Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (3 ks) Skladem (>5 ks) Skladem (1 ks) Zvolte variantu
Můžeme doručit do:
12.11.2024 12.11.2024 12.11.2024 12.11.2024 12.11.2024 12.11.2024 12.11.2024 12.11.2024 Zvolte variantu
Kód: CD110 CD140 CD180 CD240 CD300 CD500 TR750 TR1000 Zvolte variantu
583 Kč 780 Kč 999 Kč 1 218 Kč od 583 Kč –3 % –10 % –10 % –5 % - - - - až –10 % 563 Kč 696 Kč 899 Kč 1 146 Kč 1 437 Kč 2 344 Kč 3 554 Kč 4 661 Kč od 563 Kč
Přísada do motorového oleje pro NAFTOVÉ motory - Wolframový NANO povlak
CD NEW..
PRO NAFTOVÉ MOTORY
583 Kč 780 Kč 999 Kč 1 218 Kč od 583 Kč –3 % –10 % –10 % –5 % - - - - až –10 %
snížení spotřeby
Snížení spotřeby
Snížení spotřeby nejběžněji o 5-15%
Nižší opotřebení
Nižší opotřebení
Wolframový nanopovlak chrání kluzné plochy proti opotřebení
Nižší škodlivé emise
Nižší škodlivé emise
Snížení škodlivých emisí až o 8%

Pro zvýšení výkonu a snížení nákladů na provoz

Testy z VUT Brno potvrzují vynikající efektivitu – snížení opotřebení téměř 9x. Díky tomu, všude tam (motor a převodovka), kde použijete přísady IF-WS2 zásadně prodloužíte životnost bez nákladů na servis. Dále snížíte náklady na spotřebu PHM, případně oleje a zvýšíte výkon svého auta.



Nižší spotřeba až o 15%

.

Vyšší výkon

.

Nižší škodlivé emise  až o 8%

.

Snížení spotřeby

Nanočástice IF-WS2 patří mezi nejmazivější známý materiál. Díky tomu, přísady snižují koeficient tření (snižují pasivní odpory) a tak dochází ke snížení spotřeby PHM. U motorů navíc dochází k vyhlazení povrchů (zacelení drsných míst) a tím také dochází k úspoře PHM a především oleje u motorů, které mají zvýšenou spotřebu.

Vyšší výkon

Díky snížení pasivních odporů dochází ke zvýšení efektivity (zvýšení výkonu) funkčnosti motoru. V motorech dochází ke zvýšení výkonu, díky autoreparačním vlastnostem (vyhlazení povrchů) částicemi IF-WS2. U vozů s vysokým nájezdem km, říkají zákazníci, že po aplikaci přísady IF-WS2 proběhl v motoru „restart“ a auto jede jako nové.

Škodlivé emise

Díky sníženému tření se sníží i námaha motoru a množství škodlivých emisí. U starších aut, nebo aut s vysokým nájezdem km, dojde k výraznému ošetření povrchů, díky tomu dojde ke snížení spotřeby PHM a oleje a sníží množství škodlivých emisí.

BUGGYRA RACING

Závodní tým Buggyra používá naše nano maziva a přísady ve všech svých závodních a doprovodných vozech. Přísada byla také použita v rychlostním speciálu BUGGYRA SPEED 2020-500M, se kterým překonala Aliyyah Koloc dva světové rekordy s maximální rychlostí 284,13 km/hod.

Jak nanopřísady v motoru fungují?

Základní složkou IF-WS2 přísad jsou fullereny (kulaté nanočástice). V kritických situacích se chovají jako kuličková ložiska. Běžně by se pohyblivé části zadřely, nebo nenávratně poškodily, ale díky IF-WS2 nedojde k poškození. Při vysokém tlaku a smykovém namáhání, dojde ke sloupnutí jedné vrstvy, která na povrchu vytvoří velice odolný a kluzný film.

Plug-in

U hybridních pohonů Plug-in výrazně eliminuje „šokové“ zařazení studeného spalovacího motoru do provozu

Turbo

Turbodmýchadlo se nejvíce ničí tím, že neprošlo procesem „dochlazování“. Například, po rychlejší jízdě, při větším zatížení, při jízdě ve vysokých teplotách… Co to je proces „dochlazování“? Jednoduše, po jízdě necháme motor běžet cca 1 min na volnoběh. V opačném případě dochází k zapečení těsnících kroužků, které těsní olejový okruh od výfukových plynů. Dále, vytočení turba do vysokých otáček, klidně 250 000 až 300 000 ot/min a následném vyřazení. Okamžitě spadnou otáčky motoru na volnoběh a tlak oleje klesne na 1 až 1,5 bar. V takovém případě je turbo nedostatečně mazané běžným olejem. Nejhorší případ je vytočení turba do vysokých otáček a vypnutí motoru. Tlak oleje jde na 0 bar a samotné kolo kompresoru turbíny s hřídelí v turbu se však bude točit dlouho - u keramických ložisek i 120 sekund. A po celou tu dobu bez mazání, jen na zbytkovém oleji. Použitím přísad NANOTECH-EUROPE uvedené nedostatky mazání výrazně eliminujete a prodloužíte životnost turbodmýchadla.

Složení

Základní složkou našich přísad jsou Fullereny IF-WS2 (kulaté nanočástice dvojsirník wolframičitý). Fullereny (zdroj Wikipedie) jsou molekuly, tvořené atomy uhlíku uspořádanými do vrstvy z pěti a šestiúhelníků s atomy ve vrcholech, která je prostorově svinuta do uzavřeného tvaru (nejčastěji do tvaru koule nebo elipsoidu). Vzhledem k této struktuře jsou mimořádně odolné vůči vnějším fyzikálním vlivům.

Tatra kolem světa 2

Naše přísady vykazují vysokou účinnost také v závodních motorech a strojírenských aplikacích. Vynikajícím způsobem fungují v Tatře, současné největší expedici Tatra kolem světa 2.

Aplikace

Před použitím skladujte na teplém místě, nebo zahřejte v teplé vodě, protřepejte a nalejte do teplého (není podmínkou) motoru. Po aplikaci můžete ihned jet, nebo alespoň na několik minut nastartujte. IF-WS2 přísady se aplikují vždy po výměně oleje. S vypuštěním starého oleje se vyplaví i částice. Přísady se můžou aplikovat do nového i staršího oleje. Částice fungují vždy. Přísady můžete používat do starých (historických) i nových, moderních a sportovních vozů. Přísady jsou vhodné pro motory s filtrem pevných částic DPF.

Hodnocení zákazníků na Heureka.cz

Ověřený zákazník

Dělá to co se od tohoto přípravku očekává. Šetří palivo a má příznivý vliv na spalovací motor. Motor je o poznání živější.

Tomáš Veselý

Skvělá spolupráce a dobrý obchod Vše funguje jak má Děkuji s pozdravem Tomáš Veselý

Rigs

Obchod je velmi solidní a spolehlivý. Zatím všechny produkty, které jsem zde zakoupil, fungují spolehlivě. Jak funguje přísada do oleje ukáže až čas. Ale po týdnu ježdění s přísadou pozoruji klidnější chod motoru. Takže i zde věřím v kvalitu.

Zdeněk Novotný

spolehlivý a rychlí obchod bez sebemenšího problému a výborná zpětná vazba a komunikace

Ověřený obchod

Obchod NANOTECH-EUROPE získal díky spokojenosti ověřených zákazníků prestižní certifikát Ověřeno zákazníky. Zlatý certifikát se uděluje jen TOP 3% eshopů v České republice. Děkujeme Vám, našim klientům, a vážíme si vaší přízně.

Záruka a pojištění

Neprodáváme sliby, ale fakta. Více jak 99% zákazníků je s produktem spokojeno a 1% nezaznamenaly výrazné změny u svého auta. Výrobek je pojištěn i pro případ, kdyby se s Vaším autem po aplikaci něco stalo. Avšak toto pojištění nebylo nikdy nutné.

CO MÁ V BUGINĚ Pětinásobný vítěz Dakaru PEPA MACHÁČEK?

Co v motoru používá závodní tým BUGGYRA Racing? Můžete to požít i Vy?

Jediný český účastník v F1 TOMÁŠ ENGE vzkazuje.

MOJE ZKUŠENOSTI : Jakub Zburník – Přísada do motorvého oleje | NANOTECH-EUROPE

NANOTECH - aditivum do motorového oleje - podrobný test

Reálné úspory v nákladní dopravě.

5
407x
4
10x
3
6x
2
2x
1
4x
Nevyplňujte toto pole:
5
LH Avatar autora | 7.11.2024
Překvapení,ale studené starty opravdu na drc 👍
5
MJ Avatar autora | 7.11.2024
Super produkt spokojený
5
VS Avatar autora | 7.11.2024
Vynikající složka a hlavně pro motory s větším nájezdem
5
Avatar autora | 6.11.2024
Jsem spokojen, koupím znovu.
5
ZT Avatar autora | 31.10.2024
Jsem s tímto přípravkem velice spokojený používám ho do dieselu a super .
5
ZT Avatar autora | 30.10.2024
Škoda karoq 2019,110kw, TDI,(4 x4) najeto 1600km. tichý chod motoru. spotřeba šla dolů cca 0.5l. Koupím znova.
5
VS Avatar autora | 28.10.2024
Výborný produkt. Budu používat i nadále.
5
MA Avatar autora | 23.10.2024
Chtěl bych jenom přidat námět ke zlepšení. Chtěl jsem to nalít do peugeot boxer (7l oleje) a všude to na videích tak hezky lili přímo do víka na olej, tak mě ani nenapadlo to udělat jinak. Nicméně tam mám ještě takový kryt kolem toho, nicméně jsem to zkusil. No myslím, že bych byl rád kdyby mi tam nateklo tak půlka té plechovky. Nebylo by vůbec špatné, kdyby k tomu rovnou byla nějaká nálevka jako mají některé jiné aditiva. Nic speciálního jenom taková plastová šprcka co by to nenechala vytéct mimo otvor....
5
VK Avatar autora | 20.10.2024
Ano
5
AM Avatar autora | 20.10.2024
Koupil jsem již poněkolikáté do různých aut. Nyní starý Passat B6. Po výměně oleje a aplikaci se motor tradičně výrazně ztišil a spotřeba šla o 0,6 l dolů. Jsem dlouhodobě spokojen!!
5
RD Avatar autora | 20.10.2024
Super už podruhé
5
GN Avatar autora | 16.10.2024
Maximálně doporučuji
5
MK Avatar autora | 4.10.2024
Jsem spokojen a opravdu jak píšete to funguje měl jsem obavu že to tak nebude a hodně dlouho jsem o tom přemýšlel zda to tam do toho motoru mám nalít zda to nějak neporadím a opravdu je vše v pohodě motor se utisil a I ty jizdni vlastnosti jsou lepší a spotřeba se také o něco snížila
5
RK Avatar autora | 1.10.2024
Funguje super 👍👍👍 1.9 TDI
5
PJ Avatar autora | 25.9.2024
Používám už používám ho už po páté. Velká spokojenost. 1,4 v naftě bez problému 298651km. Za mně super.
5
AK Avatar autora | 23.9.2024
Tento produkt používám ve všech vozech a jsem opravdu moc spokojený, tišší chod motoru , nižší spotřeba
5
JM Avatar autora | 17.9.2024
Jsem s přípravkem NANOTECHU velice spokojen. Tak jak je popsáno k užívání a vlastnostem přípravku ,tak se splnilo. Přípravek jsem použil ve vozidle Touran s najetými 430000 km .
5
ZD Avatar autora | 16.9.2024
Je to přípravek který si udělá reklamu sám, po aplikaci se chod motoru i jeho výkon opravdu změní. Spotřeba jde dolů. Velká spokojenost.👍🏻👍🏻👍🏻
5
Z Avatar autora | 10.9.2024
No musím říct, že to celkem funguje, ale zatím jsem nenajel ani 500 km, tak uvidím. Studený motor je tišší.
5
JK Avatar autora | 1.9.2024
5

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Nevyplňujte toto pole:
4.4.2022 11:22
Dobry den, chci se zeptat. Jestli je vhodný i pro naftové motory s filtrem pevnych částic???
dávkování 26.2.2022 12:18
Chtěla bych se zeptat kolik se toho dávkuje do oleje? Mám Oplel Astra 1,7 J Sports Tourer. Kolik bych toho Nano povlaku měla nechat přidat? Je to dobré na každou výměnu, nebo nechat někdy bez? Ráda bych dělala vše co nejlépe, tak se na vše ptám. Dekuji :)
1.2.2022 10:03
Mam vw passat b6 2.0 tdi 2009 pred 2 týdny pruplach motoru pak vymena vsech filtru a oleje a pouziti Nanotech pro naftove motory. Chod motoru se zlepsil a spotreba sla dolu asi kolem 0.8 l . Ranni start je oproti minulemu pred pouzitim je o dost lepsi.Mohu jen doporucit .Nedelam zadnou reklamu jen píšu z vlastni zkusenosti nikdo mi za nic neplati. Pristi vymena a servis zase s Nanotechem .
15.6.2021 06:24
Dobrý den . chtěl bych se optat - je aditivum vhodné i pro motory které mají vetší vůli ojničmích ložisek a při zahřítí motoru dochází při volnoběžných otáčkách ke ztrátě tlaku ojele - regeneruje nějak vzniklou vůli ojničních ložisek ?případně ktere aditivum je na to vhodné , děkuji
Nájezd Km 27.10.2020 23:59
zdravíčko chcem sa spítať ako je to s nájazdom Km pokial použijem NanoLub do uplne noveho oleje .... kedže sa odporúča meniť pri cca 15 000km ale kedze mam TDCI motor tak na doporučenie mechanika mením kazdých 10 000km preto sa pítam kolko násobne alebo o kolko % predĺži NanoLub životnosť oleja ? .... Plus táto istá otázka platí na prevodový olej kedze ho budem teraz od kúpi vozidla menit 1x rád by som vedel s čím mám počítať ... ďakujem za odpoveď a prajem pekný deň ....PS : krátka informácia tohto typu by sa hodila na stránky pridať
29.10.2020 22:34
Dobrý den pane Kalino, Děkujeme za Vaše dotazy. V běžných autech nedoporučujeme prodlužovat cyklus výměny oleje. Není to z důvodu mazacích vlastností oleje s IF-WS2. Ty jsou vynikající i po dvoj/trojnásobku cyklu. Čím vyšší nájezd, tím je v oleji větší množství nečistot (kousky karbonu, ocelové šupiny…), které ničí motor. Filtr nepochytá vše. A z toho důvodu obecně doporučujeme, olej měnit v doporučených intervalech. Jsou obory, kde zase je od provozovatelů žádoucí prodlužovat cyklus výměny (vojáci, dopravní podniky…). Mají vlastní laboratoře a pravidelně kontrolují maziva. U převodovky (mechanické) můžete prodloužit cyklus výměny. Z opatrnosti píši o 50-100%. S pozdravem, Milan Štelcl
28.6.2020 15:15
Dobrý den , chtěl bych se zeptat , jak často se NanoLub aplikuje , Mám najezd cca 30 000 km za rok , a výměnu dělám 2 až 3 x za rok. Děkuji za odpověď Černý Jozef
HHH 26.6.2022 22:12
Nekupovat
otazka 21.6.2020 21:20
zeptam se je potreba nanolub po kazde vymene oleje nebo je to na najezd km? a dale muze se aplikovat vickrát v intervalu 1 vymeny oleje?dekuji za odp