Stojí mě provoz auta více na dieselu nebo benzínu? Má to vůbec vliv?

Kdy se vyplatí koupit naftové a kdy benzínové auto? Je benzinové auto na provoz dražší než naftové? To jsou otázky, které si pokládá každý, kdo stojí před nákupem nového vozu. A jak tušíte, odpověď je složitější, než by se mohlo zdát. Pojďme si tyto otázky rozebrat více do hloubky.

Nafta nebo benzín? Záleží kde a kolik toho najedete!

Základním parametrem při výběru mezi benzínovým a naftovým motorem je na jakou vzdálenost a jak často máte v plánu s autem jezdit. Benzínový motor je vhodný pro řidiče, kteří jezdí na krátké vzdálenosti. Naftový motor se naopak vyplatí pro řidiče, kteří jezdí dlouhé vzdálenosti a najedou ročně víc jak 20 000 kilometrů. Pokud ročně ujedete 10 000 km a méně, z hlediska spotřeby paliva a pořizovací ceny je pro vás výhodnější pořídit vůz s benzínovým motorem. Naftová auta bývají obvykle kvůli složitějšímu motoru dražší. U nových vozů se bavíme řádově o desítkách tisíc korun, o která jsou „nafťáky dražší“. Zároveň je důležité vzít v potaz, kde se budete s autem pohybovat. Pokud váš vůz tráví 80 % času ve městě a na dálnici se podíváte jen zřídka kdy, zvolte benzínový motor. Naopak, pokud jezdíte většinou na dálnicích při delších cestách, je pro vás naftový motor jako stvořen. Opomenout nemůžeme ani náročnější servis, který je s s fungováním naftového motoru spojen. Pokud ovšem ročně najedete nad 15 000 km s nejvyšší pravděpodobností vás vyjde nafta levněji než benzínový motor. Ten má totiž již z principu svého fungování vyšší nároky na spotřebu paliva. Peníze, které ušetříte za servis tak utratíte na čerpací stanici.

Pozor při nákupu ojetého dieselu

Jak jsme již zmínili, naftové motory jsou náročnější na údržbu a servisní zákroky. Proto je při nákupu ojetého naftového vozu nutné důsledně prověřit technický stav pohonného ústrojí. Pokud byste tak neučinili, může se nákup staršího naftového vozu nepříjemně prodražit. Proto je u jetých naftových vozů vždy dobré si zjistit, jaké konkrétní motory patří k těm spolehlivým a kterým se raději vyhnout obloukem. Výjimky samozřejmě potvrzují pravidlo, ale čas většinou spolehlivě ukáže, co se automobilkám povedlo a co ne. Naftu spalující vůz je zároveň vždy citlivější v průběhu zimy, kdy je vyšší riziko, že za tvrdého mrazu nenastartujete. Nehodí se ani na popojíždění, takže obyvatelé velkých měst budou pravděpodobně jezdit častěji do servisu. Provoz naftového auta je hlučnější, ačkoli v poslední době podléhají přísnějším kritériím co se týče životního prostředí, nicméně stále škodí více.

Jednoznačné rozhodnutí neexistuje. Záleží na vás!

Není jednoznačně řešení, který typ motoru (naftový nebo benzínový) je lepší koupit. Existuje mnoho faktorů, ale obecně se doporučuje benzínový motor pro krátké trasy, jako je cesta do práce nebo školy a při nízkém ročním nájezdu (do 20 tisíc km). Naopak, pro ty s vyšším nájezdem (přes 20 tisíc km), kteří jezdí převážně na delších trasách jako jsou dálnice, je vhodnější volbou naftový motor. Pro ty, kteří se nacházejí mezi těmito kategoriemi a stále nejsou rozhodnuti, je benzínový motor bezpečnou volbou s větší univerzálností. Nesprávné, nebo nevhodné používání naftového motoru může být drahé na údržbu.