Co rozhoduje o životnosti motoru víc než stáří auta

Když se mluví o životnosti motoru, většina lidí se automaticky podívá na rok výroby nebo počet najetých kilometrů. Jenže realita je složitější. Dvě auta stejného stáří mohou mít motory v úplně jiném stavu. Jedno klidně slouží dalších deset let, druhé čeká generálka. Rozdíl často není v datu výroby, ale v tom, jak se s autem zacházelo.

1. Údržba má větší váhu než stáří

Pravidelný servis je pro motor zásadní. Výměna oleje, filtrů a kontrola základních komponent nejsou formalita. Olej časem ztrácí mazací schopnosti a zanesené filtry zvyšují opotřebení. Motor, který dostával nový olej včas, může mít po 250 tisících kilometrech lepší kondici než zanedbaný kus se stovkou na tachometru.

Krátce řečeno: motor neumí počítat roky, ale velmi dobře „cítí“, jestli má správnou péči.

2. Styl jízdy rozhoduje každý den

To, jak řidič jezdí, má obrovský vliv. Časté vytáčení studeného motoru, agresivní akcelerace nebo jízda pořád na hraně otáček zkracují životnost rychleji než samotný věk auta.
Naopak plynulá jízda, zahřátí motoru před vyšší zátěží a rozumné využívání výkonu motoru výrazně snižují opotřebení.

Pozor krátké popojíždění po městě s velice lehkou nohou, nedělá motorům dobře.

Motor nejvíc trpí ne při dlouhé jízdě po dálnici, ale při studených startech a krátkých trasách.

3. Krátké jízdy jsou tichý zabiják

Auto, které jezdí jen pár kilometrů do práce a zpět, dostává zabrat. Motor se nestihne zahřát na provozní teplotu, olej zůstává studený a vlhkost se hromadí uvnitř motoru. To vede k rychlejšímu stárnutí oleje a vyššímu riziku koroze vnitřních částí.

Paradoxně tak může mít dálniční auto s vyšším nájezdem zdravější motor než městské auto s nízkým.

4. Kvalita paliva a oleje není detail

Levné palivo a nekvalitní olej se projeví dřív nebo později. Horší spalování, karbonové usazeniny nebo zhoršené mazání postupně ničí vnitřní části motoru. Rozdíl mezi „nějakým olejem“ a olejem odpovídajícím specifikaci výrobce je často rozdíl v letech bezproblémového provozu.

U moderních motorů to platí dvojnásob.

5. Servisní zásahy a opravy

Odborně provedený servis motoru pomáhá. Odfláknuté opravy naopak škodí. Špatně dotažené šrouby, nevhodné díly nebo ignorování drobných problémů se časem nasčítají. Motor si všechno pamatuje, i když to na první pohled není vidět. Lajdácky provedená výměna oleje (po vypuštění starého oleje by se měly zbytky odsát, nebo alespoň nechat pořádně vykapat) má také negativní vliv na mazivost oleje.

6. Nejde jen o motor samotný

Chladicí systém, turbo, EGR, rozvody nebo spojka. Vše spolu souvisí. Přehřívání, zanedbaná výměna chladící kapaliny nebo ignorovaná závada turba dokážou motor zničit rychle, bez ohledu na jeho stáří.

Shrnutí

Stáří auta je jen číslo v technickém průkazu. O skutečné životnosti motoru rozhoduje hlavně:

• pravidelná a poctivá údržba
• styl jízdy řidiče
• typ provozu (město vs. delší trasy)
• kvalita oleje a paliva
• včasné a správně provedené opravy

Motor, o který je dobře postaráno, klidně přežije dvě dekády. A naopak, zanedbaný motor může odejít dřív, než auto oslaví desáté narozeniny. Pokud tedy přemýšlíte o koupi ojetiny, dívejte se méně na rok výroby a víc na to, jaký život má motor za sebou.