Slunečnicový olej místo nafty?
Ceny benzínu i nafty jsou šílené. Co s tím?
Bylo by hezké, kdybychom našli nový druh paliva pro naše auta – něco, co nám zajistí dobrý kilometrový výkon a nestojí moc. Co kdybychom mohli jako palivo použít nějakou běžnou a snadno dostupnou látku?
Třeba rostlinný olej?
Bylo by to fajn, má to ale samozřejmě háček: Nemůžete jen tak nalít rostlinný olej do nádrže auta a jet. S pár úpravami by to ale motor zvládnul. Musíme se nejprve naučit rozlišovat mezi rostlinnými oleji používanými jako paliva a bionaftou.
Bionafta je druh paliva pocházejícího z rostlinných zdrojů sója, řepka, ale rafinuje se ve speciálním zařízení, které musí dodržovat zákony proti znečištění a další předpisy týkající se paliv. Samozřejmě se bavíme o dieselových motorech.
Použití rostlinného oleje k pohonu vozidla je zcela jiná záležitost. Jako palivo v podstatě používáte rostlinný olej, který si můžete koupit v supermarketu (nebo získat zdarma v restauraci). Jde spíše o kutilský typ alternativního paliva. Neexistuje žádný proces rafinace a není regulován ani testován podle zákonů na ochranu životního prostředí.
Za předpokladu, že máte dieselový motor, můžete v podstatě použít rostlinný olej bez dalších úprav. Rostlinný olej má však velmi vysokou viskozitu, takže motor jen s obtížemi úplně rozpráší palivo ve válcích. Výsledkem je nespálené palivo, které ucpává motor.
Existuje několik řešení tohoto problému. Prvním je smíchání rostlinného oleje s konvenčnějšími palivy, jako je nafta. To zmenší problém s ucpáváním, ale zcela jej NEODSTRANÍ.
Dalším řešením je dvounádržový systém, který ke spouštění a vypínání motoru využívá ropnou naftu. Tím se motor při nastartování zahřeje a před vypnutím se z něj vyplaví rostlinný olej. Rostlinný olej v druhé nádrži se zahřívá, protože teplejší rostlinný olej lze účinněji rozprašovat. Rostlinný olej je ve skutečnosti často při pokojové teplotě tuhý, takže je potřeba ho zahřát, aby vůbec fungoval. Stále to však NENÍ úplné řešení.
Aby bylo možné efektivně využívat rostlinný olej jako palivo, jsou nutné některé významné úpravy motoru, které nejsou úplně levné a mohou stát až nějakých 66.000,- . To zahrnuje především instalaci nových vstřikovacích trysek paliva s rozsáhlými filtračními systémy, aby bylo zajištěno, že se do spalovací komory dostane pouze čisté palivo. Ti, kteří používají špinavý kuchyňský olej z restaurací, musí olej nechat projít několika filtry, než ho mohou nalít do své plynové nádrže. Jakoukoli jemnou, odolnou tkaninu lze použít jako filtr, aby se dovnitř nedostaly kousky jídla nebo jiné nečistoty, které by mohly ucpat palivové potrubí.
Takže je to jen pro opravdové autokutily a navíc není jisté, že seženete dostatek použitého oleje z restaurací. Pokud chcete snížit výdaje za pohonné hmoty a nezničit si přitom motor, tak vyzkoušejte produkty Nanotechu.
.