Tento víkend jedeme na legendární Brands Hatch. A přivážíme s sebou věci, které na závodní okruh obvykle nepatří — analytické přístroje, odběrová zařízení a mobilní laboratoř.  Přímo v boxech NASCAR Euro Series děláme to, co nikdo jiný z ČR – provádíme bleskové triborozbory a detailní analýzy paliv přímo ze závodních aut! Uspěli jsme jako jediný český technický tým s vlastní traťovou diagnostikou. A to nejlepší? Všechno tohle know-how přenášíme z depa přímo k vám. Naše nanoaditiva Nanotech-Europe dávají běžným motoristům ochranu motoru, kterou každou vteřinu testuje extrémní motorsport. 🇨🇿🏁

Co je Euro NASCAR Series

Euro NASCAR Series je nejtvrdší série závodů silničních vozů v Evropě. Osmiválcové americké stockcary, minimální aerodynamika, maximální mechanické zatížení. Žádné elektronické systémy, které by motoru, nebo pilotovi "pomáhaly" — jen surový výkon, tření a teplo.

Každý závod trvá přibližně 90 minut. Motor pracuje při 7 500 otáčkách za minutu, teploty uvnitř přesahují 800 °C. Jsou to podmínky, ve kterých standardní maziva prostě nestačí.

Sezóna 2026 startovala v dubnu ve Valencii, pokračovala v květnu na legendárním Circuit Paul Ricard ve Francii a tento víkend — 6. a 7. června — přichází třetí kolo na Brands Hatch v Anglii.

Brands Hatch: Trať, která neodpouští

Brands Hatch je jednou z nejikoničtějších tratí v Evropě a pro Euro NASCAR Series prakticky domovský okruh — letos se tu koná již 13. ročník NASCAR GP UK. Akce je součástí American SpeedFest, americky laděného festivalu, na který přijíždí přes 50 000 návštěvníků. Podle prezidenta série Jeroma Galpina je to "skutečný highlight sezóny s nenapodobitelnou energií britských fanoušků."

Z technického hlediska je Brands Hatch Indy Circuit extrémně náročná trať: pouhých 1,929 km, 6 zatáček a kopcovatý profil, který od závodníků i techniky vyžaduje naprostou preciznost. Na rozdíl od tratí s dlouhými rovnými úseky tady motor nemá kde vydechnout. Prudké brzdění, rychlé přeřazování, konstantní boční zatížení — to vše klade extrémní nároky na každý mechanický díl vozu.

Olej, který v těchto podmínkách nezajistí dostatečnou ochranu, se pozná velmi rychle. Přesně proto je Brands Hatch pro nás jeden z nejzajímavějších závodních víkendů sezóny.

Co přesně v paddocku děláme

Technické partnerství neznamená, že naše logo visí na oplocení okruhu. Znamená to, že každý závodní víkend přivážíme mobilní laboratoř přímo do srdce dění.

V boxové uličce odebíráme vzorky motorových olejů a paliv za skutečných závodních podmínek — ne ze zkušební stolice v laboratoři, ale z motorů, které před chvílí jely na hranici svých možností. Vzorky okamžitě analyzujeme, vyhodnocujeme a výsledky předáváme technickým týmům přímo na místě.

Ne druhý den. Ne po závodě. V reálném čase.

Závodní týmy dostávají data, která jim pomáhají rozhodovat o nastavení vozů a péči o motory. My dostáváme zpětnou vazbu z podmínek, které žádná laboratorní simulace plně nenahradí. Je to partnerství v pravém slova smyslu.

Respekt si v paddocku nezíská logo. Získá ho precizní práce a přesná data.

Technologie, která se tvoří pod tlakem

Za produkty NANOTECH stojí wolframové nanočástice IF-WS2 — technologie s více než 100 globálními patenty, jejíž výzkum byl nominován na Nobelovu cenu za chemii.

Princip tribochemické depozice je jednoduchý: nanočástice se aktivují právě tehdy, když je to nejvíc potřeba — při vysokém tlaku a teplotě. Na povrchu kovových komponent se tvoří ochranná nanovrstva, která snižuje tření, chrání před opotřebením a prodlužuje životnost motoru.

Čím tvrdší podmínky, tím silnější ochrana. V závodním motoru NASCAR to znamená ochranu při 800 °C a 7 500 otáčkách. Ve vašem autě to znamená ochranu při studených startech, letním přehřívání v kolonách nebo tisícikilometrové cestě na dovolenou.

Stejná technologie. Stejný princip. Jiné podmínky.

Od Dakaru přes Le Mans na Brands Hatch

Nanočástice v produktech NANOTECH nejsou žádná novinka.  Již sedm let jsou používané soukromými i továrními týmy  v extrémním závodě Rally Dakar — tři týdny v poušti, extrémní teplotní výkyvy teplot, prach v každé štěrbině. Obstály na Le Mans Classic, kde vozy závodí nepřetržitě 24 hodin. Fungují v závodních kamionech, motorkách, WRC2 a v dalších soutěžích.

Euro NASCAR Series byl logický další krok. Série, která je technicky jiná než rally nebo vytrvalostní závody — kratší rovinky, agresivnější zatáčení, jiný charakter zatížení. Každá nová závodní disciplína je pro technologii dalším důkazem, nebo vyvrácením.

Zatím je to jen důkaz.

Co to znamená pro váš motor

Každý produkt NANOTECH — ať už CPD pro motorový olej, AG pro převodovku nebo CDC pro zanesený naftový motor — obsahuje stejnou wolframovou nanovrstvu, která tento víkend bude pracovat v boxech na Brands Hatch.

Nezáleží na tom, jestli vaše auto jezdí 15 000 nebo 150 000 kilometrů ročně. Tribochemická depozice funguje při každém spuštění motoru. Ochrana se tvoří všude tam, kde dochází k tření, nikde jinde.

To, co přežije Brands Hatch, přežije i cestu na dovolenou.

→ Vyberte správný produkt pro váš motor na shop.nanotech-europe.cz