Když se řekne příprava auta na zimu, většina řidičů si vybaví přezutí pneumatik, kontrolu baterie a doplnění nemrznoucí směsi. To všechno je důležité. Stejnou pozornost si ale zaslouží také lak, podvozek, gumová těsnění a interiér.

Právě říjen bývá posledním příjemným obdobím, kdy lze auto důkladně umýt, vysušit a ošetřit ještě před prvními mrazy a posypovou solí. Jakmile začne zimní provoz, vůz je celé týdny vystaven směsi vlhkosti, bláta, soli a teplotních výkyvů. Následky přitom nemusí být vidět hned. Často se naplno projeví až na jaře – skvrnami na laku, začínající korozí, popraskaným těsněním nebo zatuchlým interiérem.

Posypová sůl: největší problém je tam, kam nevidíte

Posypová sůl pomáhá udržet silnice sjízdné, pro automobil však představuje výraznou zátěž. Ve spojení s vodou vytváří prostředí, které urychluje korozi kovových částí.

Nejzranitelnější jsou místa, kde už ochranná vrstva není úplná: drobné oděrky, škrábance, oděrky od kamínků, hrany karoserie nebo starší opravovaná místa. Ještě větší pozornost si zaslouží podvozek, podběhy a různé spáry, ve kterých se může držet slaná břečka.

Zaschlá sůl navíc nezmizí sama. Při další jízdě ve vlhku se znovu rozpustí a pokračuje v působení. Proto nestačí umýt pouze viditelnou část karoserie. Během zimy má význam pravidelně oplachovat také podvozek a podběhy – ideálně ve dnech, kdy lze auto po mytí dobře vysušit.

Lak netrpí jen solí, ale i nevhodnou péčí

Zimní špína na laku obsahuje jemné abrazivní částice. Pokud ji člověk stírá nasucho nebo používá špinavou houbu či kartáč, může na povrchu vytvořit drobné škrábance. Časem pak lak ztrácí lesk a nečistoty se na něm zachytávají ještě snáz.

Samotné častější mytí v zimě není problém – naopak pomáhá odstranit sůl a další usazeniny. Důležitý je ale správný postup. Používejte autokosmetiku určenou na lak, vyhněte se domácím odmašťovačům a agresivnímu drhnutí. Po mytí věnujte pozornost spárám, klikám, zámkům a gumovým těsněním. Voda, která v nich zůstane a následně zamrzne, může způsobit přimrznutí dveří a zbytečně namáhat pryžové části.

Ochranný vosk, sealant nebo keramická ochrana vytvářejí mezi lakem a okolním prostředím další bariéru. Usnadňují následné mytí a omezují ulpívání nečistot. Jejich skutečná výdrž však závisí na konkrétním typu ochrany, kvalitě přípravy povrchu, způsobu aplikace i zimním provozu. Proto je rozumné řídit se pokyny výrobce, ne pouze obecným slibem, že jedna aplikace vydrží celou sezonu.

Vlhkost v interiéru není jen otázkou pohodlí

Na podzim a v zimě si do auta přinášíme vodu, bláto a později také sníh. Textilní koberečky vlhkost nasají a prostor pod nimi může zůstat mokrý dlouho, i když povrch na první pohled vypadá suchý.

Výsledkem bývají zamlžená okna, zatuchlý zápach a dlouhodobě vlhké čalounění. Pokud se vlhkost drží v interiéru opakovaně, vznikají vhodné podmínky pro množení plísní. Riziková jsou především místa pod koberečky, zavazadlový prostor a kouty, kde špatně proudí vzduch.

Před zimou proto interiér důkladně vysajte, vyčistěte a nechte opravdu vyschnout. Zkontrolujte také, zda pod koberečky není voda a zda nejsou ucpané odtokové kanálky. Na zimní měsíce jsou praktické gumové nebo plastové rohože se zvýšeným okrajem – vodu zadrží a dají se snadno vylít a osušit.

Pokud se okna mlží neobvykle silně nebo se v autě opakovaně objevuje vlhkost, nemusí být příčinou jen mokré boty. Vyplatí se prověřit těsnění dveří, stav kabinového filtru, odtoky i případné zatékání.

Mráz a teplotní změny namáhají pryž i ochranné vrstvy

Gumová těsnění kolem dveří a zavazadlového prostoru postupně stárnou. Nízké teploty snižují jejich pružnost a nečistoty či nevhodné čisticí prostředky mohou proces urychlit. Neošetřené těsnění pak snadněji přimrzá, hůře dosedá a může časem popraskat.

Také lak a jeho ochranné vrstvy čelí během zimy opakovanému střídání chladu, vlhkosti a vyšších teplot například v garáži nebo automyčce. Samotný mráz zdravý automobilový lak běžně nezničí, ale už existující poškození může v kombinaci s vodou, solí a mechanickým namáháním postupovat rychleji. Proto má smysl ještě před zimou opravit hlubší škrábance a oděrky, zejména pokud je v nich odkrytý kov.

Proč je správný čas právě teď

Ošetření auta před zimou je prevence, nikoli oprava již vzniklých škod. V říjnu bývají podmínky vhodnější pro důkladné mytí, vysušení a aplikaci ochrany než v prosinci, kdy se teploty pohybují kolem bodu mrazu a vůz bývá trvale znečištěný.

Nejdůležitější je pracovat na čistém a suchém povrchu a dodržet teplotní podmínky uvedené u zvoleného přípravku. Pokud se ochrana nanese na špinavý, mokrý nebo příliš studený lak, nemusí správně přilnout a její životnost se výrazně zkrátí.

Před první solí je také vhodná chvíle prohlédnout karoserii. Drobné poškození se řeší snadněji teď než po několika měsících zimního provozu, kdy se pod vrstvou nečistot může začít rozvíjet koroze.

Jednoduchý checklist před zimou

• Důkladně umyjte celé auto včetně podvozku a podběhů. Odstraňte bláto i staré usazeniny a nechte vůz dobře vyschnout.
• Prohlédněte lak. Zaměřte se na oděrky od kamínků, hlubší škrábance, hrany dveří, lemy blatníků a místa kolem podběhů.
• Ochraňte čistý a suchý lak. Zvolte vosk, sealant nebo keramickou ochranu podle svých možností a vždy dodržte doporučený postup aplikace.
• Ošetřete gumová těsnění. Nejprve je očistěte a osušte, potom použijte vhodný prostředek, který pomůže zachovat jejich pružnost a omezí přimrzání.
• Vyčistěte a vysušte interiér. Zvedněte koberečky, zkontrolujte prostor pod nimi a nenechávejte v autě dlouhodobě mokré textilie.
• Prověřte odtoky a známky zatékání. Opakovaně vlhký interiér nebo silné mlžení oken může upozornit na problém, který samotné vysoušení nevyřeší.
• Připravte si zimní režim údržby. Po jízdě na solených silnicích nenechávejte nánosy na autě celé týdny a při vhodném počasí opláchněte i spodní část vozu.

Zima prověří i to, co není na první pohled vidět

Příprava auta na zimu neznamená jen pneumatiky, baterii a nemrznoucí směs. Lak, podvozek, těsnění a interiér si zaslouží stejnou pozornost – ideálně dřív, než silnice pokryje první sůl.

Několik hodin věnovaných důkladnému vyčištění, kontrole a ochraně může na jaře znamenat méně starostí, menší riziko koroze a auto, které zimu nepřežilo jen po technické stránce, ale také bez zbytečných škod na vzhledu a komfortu.

Připravte své auto na zimu s autokosmetikou NANOTECH

Pro důkladné podzimní čištění můžete využít produkty z naší autokosmetické řady:

• Karoserie, skla a světlomety: Odstraňovač hmyzu a nečistot pomůže uvolnit zaschlou silniční špínu před následným mytím.

• Disky kol: Čistič disků odstraňuje brzdový prach, mastnotu, rez i zbytky posypové soli.

• Polétavá rez: Čistič polétavé rzi je určený na kovové nečistoty zachycené na laku, discích a plastových částech.

• Příprava laku před ochranou: Čistič a odmašťovač povrchu připraví lak, skla a plasty před aplikací vosku nebo keramické ochrany.

• Čistý výhled: Čistič skel odstraní mastnotu a nečistoty z vnitřní i vnější strany skel bez zbytečných šmouh.

• Interiér a koberečky: Univerzální čistič interiérů lze použít na plasty, čalounění, textil, kůži i koberečky.

Vyberte si produkty podle toho, které části auta potřebují před zimou největší péči.

PROHLÉDNOUT CELOU ŘADU AUTOKOSMETIKY